Нуждаем се от летища, удобни за велосипеди
Нуждаем се от летища, удобни за велосипеди
Anonim

Пътуването до вашия полет е най-голямото самодоволство

Толкова голяма част от живота може да бъде разочароваща и непредсказуема. Новините? Отчайващо. Вашата работа? Смазващо душата. Вашата банкова сметка? Безкрайно колеблив и вечно желаещ.

Съвсем естествено е, че изправени пред такава нестихваща несигурност, много от нас се обръщат към велосипедите си. Велосипедът е може би най-ефективната и надеждна машина, създавана някога за генериране на усещане за благополучие и постижение. Може да тръгнете сутрин, като се чувствате импотентни* и хванати в капан под покривалото на безполезност и отчаяние, но докато стигнете до първото изкачване, ще се наслаждавате на виртуалната слава на това въображаемо maillot à pois.

Разбира се, не винаги можете да тръгнете на епично каране, което означава, че е от решаващо значение да интегрирате това чувство за удовлетворение от колоезденето в ежедневния си живот. Можете да го съберете от каране до работа или от използване на колелото си, за да заведете децата на училище, или като оставите колата вкъщи и карате тези BJ да се движат на вашия велосипед. Наскоро обаче открих най-доброто в това да се чувствате добре за себе си, когато използвате велосипед по практичен начин: каране до летището.

Докато американците стават все по-удобни с велосипеда като форма на транспорт, все още има много пътувания, за които карането на колело може дори да не ви хрумне. Да хванете полета си вероятно е едно или, ако ви хрумне, може автоматично да отхвърлите мотора като твърде несериозен, твърде причудлив и твърде опасен за такова сериозно начинание. В този смисъл отиването на летището е като ходенето в болница за раждане: моторът просто не е сред каноничните опции, въпреки че истината е, че при правилните обстоятелства е напълно жизнеспособен.

Дори аз, като всеотдаен колоездач, който редовно превозва както колети, така и дете на хълм и долина, никога не бях мислил да карам колелото си до летището до съвсем скоро, докато се подготвях за полет от Ла Гуардия. Като всеки натрапчив човек, пристрастен към Страва, дълбоко в мъките на състезателна криза на средната възраст, аз се оплаквам от факта, че няма да имам време за каране този ден. Също така не ми харесаха особено нито една от опциите ми за транзит, които бяха скъп Uber, който би включвал много време в седене в задръстванията или пък евтино пътуване с метро и автобус, което също би включвало много време в седене в трафик. Тогава ме удари:

Защо просто не се возите до летището безплатно?

Защо не наистина? Пътувах сам. Беше лято, което означаваше, че не трябваше да опаковам много дрехи. Беше делничен ден, което означаваше, че предвид целия трафик нямаше да ми отнеме много повече време да пътувам от дома си до Ла Гуардия, отколкото да отида с кола или автобус. Най-важното е, че щях да се возя. Затова хвърлих малко дрехи в раница, пъхнах лаптопа и някои аксесоари в куфарче за чанта и тръгнах.

Въпреки че не съм велосипедист, си представям, че изпитват почти същото самодоволно удовлетворение като мен, докато се качих за моето 20-километрово пътуване с всичките ми нужди за пътуване, привързани спретнато към велосипеда и човека. Карайки през Манхатън по велоалея 2nd Avenue сред всички пътуващи и доставчици, знаех, че дестинацията ми е напълно уникална от тяхната. Докато прекосявах Ийст Ривър през моста на 59-та улица, се наслаждавах на предстоящото приключение, напълно непропорционално на простия акт на посещение на Куинс. Бях на около час и половина в пътуването си, когато самолетите започнаха да летят вълнуващо ниско над главите си и около два часа пресичах Grand Central Parkway и влизах в реалното летище заедно с безброй жълти таксита и черни TLC превозни средства.

Понастоящем летище LaGuardia е по същество гигантска строителна площадка и макар да имаше знаци, насочващи ме към велосипедния маршрут, този маршрут по същество изчезна в бъркотия от огради с верижни връзки и оранжеви барикади. Опитвайки се да се движа около тази конструкция в търсене на паркинга за велосипеди, се озовах сред таксиметровите шофьори, които се бореха за позиция в зоната за пристигане, което караше карането през центъра на Манхатън да се чувства като спокойно завъртане в Сентрал Парк. Най-накрая, благодарение на моя телефон и уебсайта на един безстрашен пътешественик, намерих багажниците за велосипеди. От там беше само кратка разходка до терминала и след няколко минути седях в бар на летището и се наслаждавах на заслужената си бира.

Може би се чувствах малко по-специална, отколкото трябваше. Докато относително малко пътници пътуват до летището, това става все по-често (Ню Йорк Таймс дори го отразява). И все повече летища включват велосипедна достъпност. (Някои са по-напред от други; PDX има станция за сглобяване на велосипеди от 2010 г.) Достъпът до велосипеди също е особено важен за служителите на летището, но Ню Йорк поне изглежда се движи в обратната посока. През 2018 г. блъснат и бягащ шофьор уби Стивън Моралес, докато той пътуваше до работата си в LaGuardia и отговорът на пристанищните власти беше да ограничи достъпа за велосипедисти.

Това е твърде лошо, защото въпреки объркването и общата неприязън към велосипеда, това беше най-доброто пътуване до летището, което някога съм имал. Сега, след като отстраних пречупванията, със сигурност бих го направил отново. Още по-добре беше да се върна в LaGuardia няколко дни по-късно и да се разхождам точно покрай таксиметровите линии до велосипеда си. Не само пътуването до дома беше чудесен начин да се отпусна след полет, но и като пропусна таксите в двата края на пътуването, получих допълнителни 40 мили в краката и допълнителни 100 долара в джоба.

Не се случва често да се чувствате сякаш сте се разминали с нещо след реклама, така че трябва да използвате всеки шанс, който имате.

* Метафорично импотентен. Ако изпитвате другия вид, променете позицията на седлото.

Препоръчано: