Инструментът за $42, от който се нуждаете във вашия камион по всяко време
Инструментът за $42, от който се нуждаете във вашия камион по всяко време
Anonim

ABR E-Z Deflator е най-евтиният и лесен начин да подобрите своето каране извън пътя

Миналата зима карах до Баха, Мексико, със съпругата ми и две малки деца. Каравахме се с приятели, които също имат малка дъщеря. Нашите превозни средства – две специално създадени Toyota Tacoma – бяха измамени с всяка част от офроуд екипировка, която можете да си представите: мръсни гуми за кален терен, шкафчета, Maxtrax и т.н.

Една вечер се търкулнахме на широко отворен плаж южно от Сан Фелипе, търсейки място за къмпинг. Моят приятел, който водеше, подкара по-равния участък на плажа надолу по малък хълм, който се наклони към водата. Последвах - и веднага заседнах, когато се опитах да се изкача обратно. Сложих камиона на ниско задвижване на четирите колела, включих задното си шкафче (механизъм, който заключва задния диференциал и увеличава сцеплението) и продължих да влошавам нещата, тъй като задните ми колела, натежали от цялата предавка в леглото ми, В този момент четиригодишната ми дъщеря, седнала на задната седалка, продължи да крещи, че трябва да използва банята „точно сега!“

След почивка на гърне на пясъка се посъветвах с моя приятел, който ми каза да остана спокоен. За щастие той е сертифициран инструктор по шофиране извън пътя и е виждал много по-лошо. Той имаше лебедка на камиона си, която можеше да ме извади, а и двамата имахме лопати, с които можехме да копаем. Но след това каза, че има по-добра идея: ARB E-Z Deflator.

Дефлаторът, който струва по-малко от една хубава вечеря, е манометър за въздух в гумите, предназначен за безопасно и лесно премахване на сърцевината на клапана и бързо проветряване до определен PSI, преди да го инсталирате отново. С по-малко въздух вътре, гумите се изравняват, увеличавайки контактното им петно и следователно сцеплението, както и значително подобрявайки качеството на возене. (Същата концепция важи за гуми за планински велосипеди с голям размер, които могат да работят с по-нисък PSI.) Чрез издърпване на сърцевината на клапана, дефлаторът изпуска въздуха много по-бързо и с много по-малко караница, отколкото бихте могли да постигнете чрез просто натискане на сърцевината. Това е двойно по-удобно, като се има предвид много големите обеми въздух, съдържащи се в по-големите офроуд гуми.

Работейки с фар с моя камион, наклонен към морето на Кортес и заровен в пясъка, ни отне само 15 минути, за да изпуснем въздуха от четирите гуми. Обратно на шофьорската седалка, дадох на камиона малко газ и веднага усетих, че се движи в правилната посока. Тридесет секунди по-късно бяхме на рафта и бяхме готови да лагеруваме. (На следващия ден презаредихме гумите ми с бордов компресор ARB, монтиран под капака ми.)

Излишно е да казвам, че веднага щом се прибрах, купих ARB E-Z Deflator, който сега живее в моя камион на пълен работен ден. Миналия месец отново видях устройството в действие, когато го използвахме за проветряване на гумите на Jeep, преди да караме над гигантските скали, които са осеяни по Rubicon Trail – най-трудният път за задвижване на четирите колела в Северна Америка. Сега, с повече практика, мога да изведа гумите си от налягания на път до мръсотия само за няколко минути. А това означава, че проветряването е нещо, което сега е бързо и удобно за мен да правя всеки път, когато изляза извън пътя, преди да заседна.

Разбира се, все пак препоръчвам шофиране с добри гуми, лопата и в идеалния случай задвижване на четирите или всички колела, ако обичате да играете извън пътя. Но Deflator е допълнителна част от достъпна екипировка, която винаги ще ви бъде полезна.

Препоръчано: