Спрете да сравнявате нарушенията при каране на велосипед и шофиране
Спрете да сравнявате нарушенията при каране на велосипед и шофиране
Anonim

И двамата нарушаваме закона от време на време. Но това не е дори близо до обмен едно към едно.

В дискурса велосипедист-шофьор има много посочване с пръст и какво ли не. „Тези проклети велосипедисти не спазват правилата за движение!“„Да? Е, нито пък шофьорите!” И така нататък.

Истината е, че, да, и двамата нарушаваме закона от време на време. Това обаче не е обмен един към един - дори не е близо. Много просто, нарушаването на закон за вашия мотор не е същото като нарушаването на същия закон в колата си, по същия начин, по който една (1) японска йена не струва същата като един (1) щатски долар. И все пак в много юрисдикции (като Ню Йорк, където живея) призовките и глобите се издават все едно.

С цел улесняване на бъдещия дискурс и ускоряване на неизбежното заключение, че карането на велосипед е по-етично от шофирането, ето удобна диаграма за превръщане на често срещаните нарушения на велосипедистите (или възприемани нарушения) в техните еквиваленти на моторни превозни средства. Моля, обърнете се към това, преди да се включите в следващия си дебат за мотоциклети срещу автомобили.

Образ
Образ

Нека станем истински: шофьорите никога не спират напълно. Истината е, че велосипедистите обикновено търкалят знаците за спиране със същата скорост, която повечето шофьори смятат за „спиране“. Междувременно колоездач, който върти знак за спиране, обикновено може да спре мотора с два пръста на спирачния лост за няколко инча.

Нарушение при колоездене: Превъртане на червена светлина

Еквивалент на шофиране: Движение напред на червена светлина

Всъщност аз съм благотворителен към шофьорите тук. Внимателното пускане на червена светлина на мотора си, когато брегът е чист, за да запазите инерцията и да получите преден старт на шофьорите, които се насочват към вас отзад, наистина не е голяма работа. Инчирането, от друга страна, се чувства заплашително за всеки друг, който не е в кола. Все пак ще го позволя.

Нарушение при колоездене: Колоездене със слушалки

Еквивалент на шофиране: Шофиране със затворен прозорец

Още веднъж съм благотворителен към шофьорите. Благодарение на звукоизолираните кабини (да не говорим за шума от двигателя, климатичния контрол и т.н.), шофьор, който не слуша никаква музика, все още чува по-малко от колоездач, който носи слушалки за уши. Автомобилите по същество са гигантски резервоари за сензорни лишения и за да възпроизведат това, велосипедистите ще трябва да карат наоколо с крайни маси, увити в фолио на главите си.

Нарушение при колоездене: Каране по тротоара

Еквивалент на шофиране: Паркиране с броня, висяща над тротоара

Трябва ли да карате колелото си по тротоара? Не. Това терористичен акт ли е? Едва ли. Обикновено е толкова досадно, колкото да се налага да споделяте тротоара с тези двойни колички - или да обикаляте задника на нечия кола, защото не спряха, докато гумите им не ударят бордюра. Между другото, шофьорите карат по тротоара през цялото време, за да влизат и излизат от паркинги и алеи. Това е около хиляда пъти по-опасно от карането на колело по тротоара, но е напълно законно, разбирайте.

Нарушение при колоездене: Сьомга

Еквивалент на шофиране: Влизане в паркомясто

„Сьомга“е, когато велосипедист кара срещу трафика. Шофьорите правят това през цялото време, като се движат назад по блока, минавайки в насрещната лента - и въпреки че няма сладко име, срещу което да се сблъскате, е много по-опасно. Най-близкото шофиране, еквивалентно на сьомга на велосипед, е напълно законният акт за хвърляне на заден ход за няколко фута и успоредно паркиране. Разбира се, това се случва милиони пъти на ден, но шофьорите все пак успяват да го направят по такъв начин, че да изненадат велосипедистите.

Нарушение при колоездене: Езда двама в ред

Еквивалент на шофиране: Каране на половин кола

Малко неща дразнят шофьорите повече от това, че трябва леко да бутнат колелото, за да подминат чифт колоездачи. Искам да кажа, елате-двама велосипедисти? Един до друг?!? Колко грубо!!! Те заемат почти толкова странично пространство, колкото половин Hyundai!

Нарушение при колоездене: Каране без каска

Еквивалент на шофиране: Шофиране без спасителна жилетка

Вероятно е следващият път, когато се качите в колата си, няма да последвате Waze в езерото Champlain. Но може би. Не трябва ли да носите спасителна жилетка по всяко време за всеки случай? Нека започнем да срамуваме шофьорите без спасителни жилетки, за да сме сигурни, че го правят.

Нарушение при колоездене: Без лиценз и регистрация за управление на велосипед

Еквивалент на шофиране: Без лиценз за оператор на тежко оборудване

Това е често срещано оплакване сред анти-велосипедистите: „Велосипедистите трябва да бъдат лицензирани и застраховани!“Пълни глупости. Разрешението за учащи се нарича „свидетелство за раждане“, а вашият пътен тест се нарича „балансиране на две колела“. Вярвате ли на ненужна документация? Вземете пилотска книжка, преди да карате Kia, тогава можем да поговорим.

Нарушение при колоездене: Неизползване на правилни сигнали с ръце

Еквивалент на шофиране: Неизползване на правилни сигнали с ръце

Това е рядка ситуация, в която двете нарушения наистина са еквивалентни - защото така или иначе никой не знае какво, по дяволите, означават тези сигнали.

Препоръчано: